План похода на лето 2012г.
п/п
|
Маршрут основной I часть
|
Расстояние км
|
Примечание
|
Дата планируемая
|
Реально пройдено
|
Расстояние
по GPS
|
1
|
г.Москва - ст. Собь |
2339 км
|
ж/д поезд 2 дня
|
18-20 июня
|
19.06 в 16-40
|
|
2
|
р.Собь - от ст.Собь до р. Луппайеган
--р.Енга-Ю 38км
--р.Ханмей 66км
--р.Хараматолоу 86км
--р. р.Луппайеган 101км
|
101 км
|
Вниз скорость
0.9
0.6
0.3
м/сек
|
19-21 июня
|
21.06
|
104км
|
3
|
р.Луппайёрган |
23.2 км
|
Вверх, 0,3 м/сек
|
22 июня
|
|
27км
|
4
|
р.Лоръёган - оз.Хышлор
--о.Юхпайлор 4.2км
--о.Проточное 10.1км
--о.Хышлор
|
20.7 км
|
Вверх, 0,3 м/сек
|
23-24 июня
|
|
29км
|
5
|
Волок на оз.Куткатъюшлор
-- пешком 1.6км
-- через озёра 2.4км
|
4 км
|
волок
|
24 июня
|
25 июня
|
3.572 км
|
6
|
р.Сезым-Юган (Сизимъёган) |
40.4 км
|
Вниз 0.3 м/сек
|
25-26 июня
|
26 июня
|
река 51км
|
7
|
р.Тань-Ю |
23.8 км
|
Вверх, 0,4 м/сек
|
27 июня
|
27 июня
|
река 27км
|
8
|
р.Лагорта-Ю |
19.6км
|
Вверх, 0,6 м/сек
|
28-29 июня
|
27-28 июня
|
река 25км
|
9
|
Волок на р. Большая Лахорта |
4км
|
волок
|
29 июня
|
29 июня
|
5.56 км
|
10
|
р. Большая Лахорта - р.Лахорта (Лагорта)
--р.Малая Лахорта 26км
|
48.5 км
|
Вниз 0.6 м/сек
0.4 м/сек
|
30июня-2июля
1 июля днёвка
|
3 июля в 17.20
1 июля днёвка
|
река 57 км
|
п/п
|
Маршрут запасной
|
Расстояние км
|
Примечание
|
Дата планируемая
|
Реально пройдено
|
Расстояние
по GPS |
7а 8а 9а 10а
|
Запасной
путь через болота без волоков.
-- р.Тань-Ю вниз - 53,4 км
-- оз.Варчаты - 11,1 км
-- р.Варчатывис -13,3 км
-- р.Войкар вверх - 9,9 км |
88 км
вместо
106 км
|
вниз 0,3 м/сек
озеро 11,1 км
вниз 0,3 м/сек
Вверх, 0,4 м/сек
|
пошли по основному
марщруту
|
п/п
|
Маршрут основной
|
Расстояние км
|
Примечание
|
Дата планируемая
|
Реально пройдено
|
Расстояние
по GPS
|
11
|
р.Кокпела – р.Тумбялава
-- р.Погурей 4км
-- р.Тумбялава 15.6км |
29.3 км
|
вверх 0.5 м/сек
0.6 м/сек
|
2 - 3 июля
|
5 июля
|
34 км
|
12
|
Волок оз.Сортлор
-- пешком - 2км
-- по озерам - 2км |
4 км
|
волок
|
4 июля
|
6 июля
|
5,56 км
|
13
|
р. Нелкаёган |
2,5 км
|
вниз 0,6 м/сек
|
4 июля
|
7июля
|
3 км
|
14
|
Волок на р. Лаптапай |
10 км
|
волок
|
5-6 июля
|
7 - 8 июля
|
11,7км
|
15
|
р.Лаптапай |
36,2 км
|
вниз 0,6 м/сек
|
7 июля
|
8 -10 июля
|
38 км
|
16
|
р.Харута |
7,2 км
|
вверх 0.7 м/сек
|
8 июля
|
10 июля
|
8 км
|
17
|
р.Няньворгаю |
13.8 км
|
вверх 0.5 м/сек
|
8 июля
|
10 -11 июля
|
20 км
|
18
|
Волок на р.Мокрая Сыня
-- пешком - 5 км
-- по озеру Итермавад - 2.2 км |
10,6 км
|
волок
|
9 - 10 июля
|
12 - 13 июля
|
12 июля - 12.6км
13 июля - 10.1 км
в 2 ходки = 7,6 км
|
19
|
р. Мокрая Сыня |
10.9 км
|
вверх 0.9 м/сек
|
11 июля
|
13 -15 июля
14 июля днёвка
|
8,4 км
|
|
|
|
|
|
|
|
п/п
|
Маршрут запасной
|
Расстояние км
|
Примечание
|
Дата планируемая
|
Реально пройдено
|
Расстояние
по GPS
|
19а
21a
22a |
Запасной
путь по р. Мокрая Сыня:
можно подняться вверх на 8 км и сделать волок на о. Налиматы по вездеходке
2,5 км
( или идти низом через р.Налиматывис - 31,7 км) или
идти вверх через Колокольню - вверх
10,5 км + 7,5 км волок на Хулгу
|
|
88 км
вместо
106 км
|
пошли по варианту
19а
|
п/п
|
Маршрут основной
|
Расстояние км
|
Примечание
|
Дата планируемая
|
Реально пройдено
|
Расстояние
по GPS |
21
|
Волок на Хулгу
-- озеро Налиматы 4.2 км
-- озера и ручей 4 км
|
16.4 км
|
волок
|
13 -14 июля
|
16 - 17 июля
|
озеро - 3 км
р.Танюрашор - 7км
волок - 14,3 км
|
22
|
р.Хулга
--р.Тыкотлова БАНЯ! - 29.6 км
--р.Балбанью - 59.1 км
--р.Енготаю - 79 км
--р.Нияю - 143.5 км
--р.Манья д.Ясунт - 207 км
--пос. Саранпауль - 232 км |
232 км
========== 680,9 км
|
вниз 1.1 м/с
0.5 м/с
|
14 июля
15 Днёвка
1 6 -21 июля
22 июля
|
18 - 24 июля
24 июля - Саранпауль
|
=============
пройдено: 809 км
|
23
|
р.Ляпин
карта Q41 48,9 км
карта P41 107,1 км
|
156 км
|
вниз 0.4 м/с
|
23 - 27 июля
|
24 - 28 июля
|
158 км
|
24
|
р.Сев.Сосьва
--дер.Сосьва 12,6 км
-- пос. Игрим 187 км |
234 км
|
вниз 0.6 м/с
|
28 июля - 2 августа
|
28 июля - 4 августа
29 июля - Днёвка
|
252км
|
25
|
р.Обь до ж/д Приобье |
208 км
==========
Итого:1279 км
|
вверх 0.6м/сек
|
2 - 11 августа
12 Днёвка
|
4 - 12 августа
11 августа - Днёвка
|
==========
Итого:1430км |
26
|
Переезд ж/д Приобье - Пелым |
287 км
|
поезд
|
13 августа
|
12 августа
|
--
|
п/п
|
Маршрут основной II часть
|
Расстояние км
|
Примечание
|
Дата планируемая
|
Реально пройдено
|
Расстояние
по GPS |
27
|
р. Пелым карта
Р41
--р.Нернъя - 81,5 км
--р.Б.Оус - 113,3 км
--озеро Пелымский Туман - 263,3 км
|
300км
|
вниз 0.4 м/с
вниз 0,3 м/с
вниз 0.2 м/с
|
13 - 19 августа
19 августа - Днёвка
|
13 - 19 августа
19 августа - Днёвка
|
85 км
124 км
298 км +9 км озеро
|
28
|
р.Пелым карта О41 |
113,4 км
|
вниз 0,3 м/с
|
19 - 24 августа
|
19 - 24 августа
|
186 км
р.Пелым = 413 км
|
29
|
р.Тавда карта О41
-- г.Тавда ж/д станция 365 км
|
413 км
|
вниз 0,4 м/с
|
24 августа - 8 сентября
2 и 8 сентября - Днёвки
|
24 авг. - 8 сентября
25,26 августа и 7 сентября - Днёвки |
р.Тавда = 394 км
|
|
|
Планируем: 2153 км
|
|
|
|
Всего пройдено: 2237 км |
Общее расстояние по воде 2153 км, 84 ходовых дня, 5 дневок.
Волоки 6 шт. 39 км всего 117 км из них 78 км с рюкзаками.
Первые 690 км без населенки и без пополнения продуктов. Первый магазин в
Саранпауле.
Основные участки:
1. Горный участок, выход к Хулге. 20 июня - 15 июля. 478 км, 23 х.д., 2
дневки - 1 и 15 июля. Примерно по 21 км/день;
2. Хулга, Ляпин, Сев.Сосьва. 16 июля - 2 августа. 490 км, 17 х.д., 2 днёвки
- 22 и 29 июля. Примерно по 31 км/день;
3. Обь против течения 208 км. 2 - 12 августа. 10 х.д., 2 дневки - 1 и 12
августа. Примерно по 21 км/день;
4. Переезд до ст.Пелым - 13 августа.
5. р.Пелым - р.Тавда. 14 августа - 8 сентября. 847 км, 23 х.д. 3 днёвки
-19, 2 и 8 сентября. Примерно 38 км/день;
6. Переезд Тавда - Екатеринбург. 9 сентября.
7. Отъезд из Екатеринбурга, дорога. 10 - 12 сентября.
8. Дома 12 сентября.
9. Запасной день - 13 сентября.
10. Места, где возможна мобильная связь: п.Харп,
п.Саранпауль, Игрим, местами по р.Обь,г.Приобье, ст.Пелым, г.Тавда
ОБЩЕЕ снаряжение
|
Палатка |
Пленка под палатку |
Байдарка Викинг 4.7 - комплект |
Сидушки в байдарку - 2шт. |
Спасжилеты - 2 шт. |
Клеенка на стол |
Пленка на баню 3х6м |
Веревки 25м - 2 шт. |
Топор |
Туал.бумага - 1 рулон |
Пила цепная |
Сидушки личные -2шт. |
Нож большой |
Карты и описания |
Фонарик светодиодный с батарейками - 2 шт. |
Навигатор Garmin Dakota 20 c картами всего маршрута
jnx |
Спиннинг 7-14 с катушкой и леской |
Мыло хоз.+ порошок + шампунь |
Спиннинг 20-40 с катушкой и леской |
Прищепки 5 шт. |
Рыбснасти - коробку |
Рыбный мешок |
Сетка 40х40 - 20м |
Зажигалки газовые обыкновенные - каждый по 5 шт. |
Сетка на сачок |
Сумка перекусочная |
Аптечка |
Баночки под сахар, соль, чай, кофе - в котелках |
Ремнабор для байдарки |
Сковородка с крышкой |
Гермы 4 шт. разные |
Часы с термометром, компасом и альтиметром - Ирина |
Мешки для мусора |
Фотоаппараты - 2 шт. |
Котелки 2 шт. |
Мобилки |
Рукавица + костровые крючки и цепочка |
Солнечная батарея + "Вампирчик" + аккумуляторы
+ универсальная зарядка Robiton + измеритель тока зарядки |
Досточка кухонная из стеклотекстолита 25х25см |
Деньги, билеты, документы |
График движения по дням.
(текстовый файл в формате .rtf) Я
не стал оформлять это в виде отдельной таблички, сомневаюсь, чтобы эта информация
кому-то понадобилась. Поэтому скачивайте файл и смотрите. Постарался привести
подробные данные по каждому дню. Навигатор весь ходовой день писал трек,
но иногда были пропуски по несколько километров. То аккумуляторы сядут и
вовремя не заменю, то забуду включить. Но таких огрехов немного. На некоторых
волоках при ходьбе в 2 ходки и хорошей видимости дороги выключал навигатор
в крайних точках, чтоб сэкономить заряд аккумуляторов в пасмурную погоду,
когда были проблемы с зарядкой аккумуляторов. Поэтому на таких волоках трек
прописан от и до, без всей промежуточной беготни. При желании, и кому это
потребуется, это можно восстановить по приведенным трекам.
Измерения по трекам проводились в программе QLandkarte
GT . Поэтому наблюдаются некоторые отличия по километражу.
Это связано с неточностью вычисления расстояния между двумя точками с заданными
координатами в навигаторе и программе. В программе BaseCamp
для навигаторов Garmin наблюдаются другие погрешности. Но
в общей сумме эти отличия не превышают 1%.
Приложения.
Готовлю карты 2-х километровки на весь маршрут. В этом году у нас был спутниковый
навигатор Garmin Dakota 20, который позволяет заливать в него растровые
топографические карты. Но кроме электронного варианта карт, печатаю еще
на лазерном принтере черно-белые 2-х километровки всего маршрута. Ну, мало
ли, навигатор и др. электронику еще и заряжать надо, а бумажные будут про
запас. Да и подарить можно на речке рыбакам - охотникам.
Ниже в табличке выкладываю трек, маршрутные точки , карты по маршруту
в формате JNX для навигатора Garmin Dakota 20.
Прошивка у меня была версии 520, которую успешно пропатчил с помощью патчера
FirmwarePatcher_445. Карты делал сам c помощью бесплатной программы SAS-Планета.
Точность привязки этих карт в пределах 100-200 метров. Но для целей водного
похода вполне достаточно, и я не стал корректировать привязку карт.
Все файлы упакованы в ZIP-архивы.
1.
|
Трек и маршрутные точки маршрута
- от станции Собь и до станции Тавда. Трек и карты можно просмотеть
бесплатной программой QLandkarte
GT |
|
2.
|
Кусок России от Калининграда до Байкала
с Яндекс-карты, 8-й уровень детализации. Размер 4.6 Мбайта.
Открывается с масштаба 500км. |
|
3.
|
Карты ГШ пятикилометровка, квадраты Q41-5km,
P41-5km, O41-5km. Три карты в одном архиве. Размер 28,2 Мбайта. Открываются
с масштаба 80 км. |
|
4.
|
Карта ГШ двухкилометровка. Квадрат Q41.
Две части. Размер 40.2 Мбайта.
Открывается с масштаба 5км. |
|
5.
|
Карта ГШ километровка. Квадрат Q41. Две
части. Размер 82.8 Мбайта.
Открывается с масштаба 1,2 км. |
|
6.
|
Карта ГШ двухкилометровка. Квадрат Р41.
Две части. Размер 46.6 Мбайта.
Открывается с масштаба 5км. |
|
7.
|
Карта ГШ километровка. Квадрат Р41. Две
части. Размер 70.7 Мбайта.
Открывается с масштаба 1,2 км. |
|
8.
|
Карта ГШ двухкилометровка и километровка.
Квадрат О41.Две части. Размер 94,1 Мбайт.
Открывается с масштаба 5 и 1,2 км
|
|
9.
|
Снимки из космоса проблемных участков. Пять
частей. Размер 15.9 Мбайта. Открывается с масштаба 800м. |
|
|
Всего карт: 374,2 Мбайта
|
|
|